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Las matriculaciones de vehículos híbridos, eléctricos y con carburantes alternativos a la gasolina y el diésel aumentaron un 28,8 % en la Unión Europea (UE) hasta marzo en comparación con el mismo período de 2014, ha informado hoy la patronal europea de fabricantes ACEA.
Entre enero y marzo se matricularon 144.421 vehículos de ese tipo (AFV, en sus siglas en inglés), de los que 24.630 fueron eléctricos, el 117,9 % más que un año antes. En el caso de los híbridos, las matriculaciones llegaron a las 56.704 unidades, el 21,4 % más.
Las entregas de los vehículos propulsados por Gas Natural y Gas Licuado de Petróleo (GLP) ascendieron a 63.087, el 16,5 % más que en el primer trimestre de 2014, de acuerdo con las cifras de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (AEA).
Por mercados, el que lidera gran parte de este crecimiento de los vehículos alternativos a la gasolina es el Reino Unido, con un alza del 64,2 % (con 20.818 unidades), seguido de Francia (33,9 % y 17.446 unidades), Italia (18,1 % y 60.952) y Alemania (11,3 % y 12.569).
Con menores volúmenes de vehículos se situaron España (5.003 unidades, tras registrar un alza del 96 %), Suiza (5.068 y un 24,6 % más), Bélgica (3.446 y un 13,7 % más) y Polonia (3.179 y 103,1 % más).
Por lo que respecta al mercado de vehículos eléctricos, el país con más unidades matriculadas fue el Reino Unido (8.026, el 453,9 % más), seguido de Alemania (4.542, el 98,9 % más), Francia (3.737, el 101,7 % más), Holanda (3.251, el 6,4 % más) y Suiza (1.208, el 65,3 % más).
En España se entregaron 257 unidades, el 144,8 % más que en el mismo trimestre de 2014.
En el caso de los híbridos, Francia se situó a la cabeza (13.690, el 22,5 % más), seguida del Reino Unido (12.792, el 13,9 %), Italia (6.587, el 27,8 % más), Holanda (4.982, el 21,5 % más) y Alemania (4.936, el 15,3 % menos) y España (4.117, el 78 % más).
El país con más matriculaciones de vehículos impulsados por Gas Natural y GLP fue Italia (53.607, el 16,1 % más), al que siguió a mucha distancia Alemania (3.091, el 2,8 % menos), Suiza (1.688, el 5,8 % menos), Polonia 1.661 (el 82,7 % más) y República Checa (1.135, el 159,1 %).
En España el crecimiento fue del 365,9 %, hasta las 629 unidades; mientras que en el Reino Unido no se matriculó ningún vehículo impulsado por Gas Natural y GLP.
Fuente: expansion.com
